Шанхай, 15 марта — 19-летний гонщик команды Mercedes Кими Антонелли одержал свою первую победу в «Формуле-1» на Гран-при Китая, став первым итальянцем, которому это удается за последние два десятилетия. Его триумф стал знаковым для всей команды, продемонстрировав превосходство «Серебряных стрел» на трассе.
Молодой талант на подиуме
Антонелли уверенно прошел путь к победе, несмотря на сильную конкуренцию. Вторым стал его напарник Джордж Рассел, а на третьем месте финишировал Льюис Хэмилтон, который впервые поднялся на подиум с момента перехода в Ferrari. Антонелли также установил рекорд, став самым молодым пилотом в истории «Формулы-1», завоевавшим поул — всего 19 лет и 201 день, обойдя предыдущий рекорд Себастьяна Феттеля.
Гонка, полная борьбы
С самого старта гонки ситуация складывалась интересно. Хотя Антонелли и Рассел не?арили старт, Хэмилтон и Шарль Леклер быстро подобрались к ним. Стратегия борьбы с догоняющим соперником проявилась на полную катушку, демонстрируя высокую активность среди гонщиков в области обгонов. Новый технический регламент способствовал большему количеству маневров — в австралийском этапе зафиксировали 120 обгонов против 45 в предыдущем сезоне.
Технические проблемы и неожиданные повороты
Несмотря на триумф, для некоторых команд Гран-при оказался полон разочарований. Дальнейшие трудности с техобслуживанием двигателей стали причиной того, что действующий чемпион мира Ландо Норрис и его напарник по McLaren Оскар Пиастри не смогли выйти на старт. Тем временем, вспомнив о сложностях Red Bull, можно отметить, что Макс Ферстаппен также не дожил до финиша, оказавшись под давлением технических неполадок.
Следующий этап — Гран-при Японии, который пройдет 29 марта, представляет собой возможность для команд переработать свои стратегии и устранить недочеты. Из-за обострения ситуации в Ближнем Востоке Международная автомобильная федерация отменила ряд гонок в апреле, что создает промежуток до следующего старта в Майами 3 мая. Это может стать резервным временем для проблемных команд на восстановление.
